Teie korv on tühi
Kas teadsite, et Ameerika Ühendriikides on üle 23 000 Food Trucki? Food trucki kultuur on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks, kuid kust see kõik tuleb?
Tarnevaguneid on kasutatud aastatuhandeid, ulatudes tagasi Rooma aegadesse. Food Truck, nagu me seda täna tunneme, oli selle formaadi järkjärguline areng, kuna veoautod arenesid ja muutusid sõna otseses mõttes mobiilseteks köökideks.
Kas soovite rohkem teada Food Trucksi ajaloost? Kas soovite teada, kuidas kütuseveoautode revolutsioon juhtus ja miks?
Nii et jätka lugemist!
Kui teile meeldib Ameerika köök, avastage 50 parimat tüüpilist Ameerika rooga.
Esimesed tarneveokid pärinevad chuckwagonist. Need kaetud vagunid müüsid Ameerika kõrbes asuvatele kauboidele ja metsaraiedele kiiresti riknevaid kaupu.
Tüüpiline padrunvagun sisaldas ube, tõmblusi, kohvi ja küpsiseid. Ta kandis ka vett ja puid lõkke tegemiseks. Paljud neist toimisid ka mobiilsete juuksurite ja hambaravikabinettidena.
1890. aastatel hakkasid need varased toidumüüjad kolledži üliõpilasi toitlustama. Vorstimüügikärud pandi püsti muuhulgas Yale'i, Princetoni ja Harvardi ühiselamute juurde.
Kõige esimene Food Truck, mida me sellisena tunnustame, on kahtlemata 1936. aastal loodud Wienermobile. Meyeri vorstide reklaamimiseks mõeldud Wienermobile reisis mööda Ameerika Ühendriike, müües hot-doge. Ta lõi laineid koolides, lastekodudes, paraadidel ja haiglates.
Kui sa olid näljane, kaitses Wienermobile sind. Tänaseks on Wienermobile muudetud Airbnb-ks.
1950. aastatel tiirutasid jäätiseautod Ameerika Ühendriikide linnaosades. Nende rõõmsad viisid meelitasid lapsi (ja täiskasvanuid) kõikjalt naabruskonnast ning Food Trucki kasulikkus sai ilmseks.
Wienermobile oli suurepärane, aga igale poole ei läinud. Jäätiseautod on ägedad, kuid müüvad ainult ühte tüüpi toitu. Millal hakkas esimene Food Truck hommikusöögi lemmiktacosid müüma?
Läheme 1970. aastate Los Angelesse.
Mehhiko loncherad on suurepärast toitu müünud alates 60ndatest, kuid esimene tacosid müüv toiduauto saabus alles 1974. aastal.
Mees nimega Raul Martinez ostis vana jäätiseauto ja avas King Taco. Sõbrad ütlesid talle, et ta on hull, kuid ta asus East LA baari kõrvale poe ja müüs esimesel õhtul 70 dollari väärtuses tacosid.
Mõni õhtu hiljem tõi ta igal õhtul sisse 150 dollarit. Kuus kuud hiljem avas ta telliskivipoe, millest sai Los Angelese asutus. 1987. aastaks tegutses linnas kolm King Taco veoautot.
Kuigi tal oli esimene taco veoauto, ei olnud Martinez kaua üksi.
Kui õppisite Rutgersi ülikoolis alates 1979. aastast, olid " paksud veoautod " tavalised. Need veoautod müüsid " rasvavõileibu " ehk sisuliselt kahe juustuburgeri, friikartulite, salati ja tomatiga täidetud kukleid. Kahju sinust, aga nii maitsev.
Need " toiduautod " olid piiratud piirkondades tohutult edukad. Alles 2008. aastal algas kaasaegne kütuseveoautode revolutsioon.
Märkige aasta: 2008. aasta oli Food Trucki ajaloos uskumatult tähtis aeg. Just siis käivitasid toiduautode tehnoloogia, sotsiaalmeedia ja kasvav huvi tänavatoidu vastu toiduautode revolutsiooni.
Roy Choi Korea grillauto Kogi BBQ on saanud läänerannikul sensatsiooniks. Ida pool New Yorgi Rickshaw Dumpling Bar pakkus toidusõpradele maitsvaid pelmeene. Sotsiaalmeedia, nagu Facebook ja tärkav Twitter, tähendasid, et kliendid hakkasid turundustööd ise tegema.
2000. aastate lõpu suur majanduslangus andis ka Food Truckile tõuke. Suuremate restoranide kokad koondati ja vähe restorane võeti tööle.
Tarneautod olid ilmselge lahendus. Neid oli odav osta ja neid oli lihtne hallata, mis ei nõua kokalt rohkem oskusi kui restoranis töötamine. Just see liikumine hakkas toiduautosid tõelisteks gurmaanideks muutma.
Sellest ajast peale on selles sektoris olnud häid ja halbu arenguid. 2010. aastal hakkas LA nõudma toiduautodelt kontrolli läbimist, nagu ka tavarestoranide puhul.
2011. aastal oli New York Food Trucks sunnitud parkimisautomaatidest eemalduma, kuna linnaametnikud otsustasid, et ükski müüja ei tohi parkida ega toitu müüa.
Vaatamata mõningatele tagasilöökidele jätkasid tarneveokid ringlust. Nad hakkasid hankima alkoholilitsentse, pakkudes klientidele toidu kõrvale suurepäraseid veini ja õllesid.
Erinevat tüüpi toiduainete ülekaal on veel üks nöör Food Trucki vööri juures.
Toiduauto võib müüa igasugust toitu. Kas soovite pitsaautot, grilljuustuautot või kimchi käru? Kõik on võimalik.
Maitsva, odava toidu ja laia valikute kombinatsioon on muutnud Food Trucksi edukaks kogu riigis. Aga mis saab tööstusest edasi?
Siin on New Yorgi parimad hamburgerid !
Paljudes suurlinnapiirkondades on Food Trucks nüüd sama hästi tuntud kui restoranid ja bistrood. Kogu riigis ostavad miljonid inimesed lõunat toiduautodest.
Hea uudis? Eeldatakse, et see sektor kasvab jätkuvalt.
Väljakujunenud restoranid, nagu kuulus Katz's Deli New Yorgis, on hakanud tegutsema. Seda tüüpi tarneveokid jätkavad ringlust. Nad pakuvad odavat ja suure mõjuga turunduslahendust.
Üha enam hakkame Food Trucksi nägema ka mujal kui kõnniteel. Toiduautode festivalid on väga populaarsed ja pole harvad juhud, kus üritustel kasutatakse veokeid.
Erinevalt tarneveokite ajaloo algusest hakkame üha rohkem nägema ka terveid tarneveokeid. Nad saavad kasu puhta toitumise kultuurist, mis on Californias eriti populaarne.
Tehnoloogia on veel üks funktsioon, mida tänapäeva kütuseveokid ära kasutavad. Näiteks pole harvad juhud, kus veoautod pakuvad tasuta WiFi-ühendust. See mitte ainult ei meelita kliente, vaid julgustab ka sotsiaalmeedias jagama.
Kas kaalute tarneauto käivitamist? Kas olete kulude kohta uudishimulik või soovite teada, kas teil on vaja? Tutvuge meie saidil saadaolevate võimalustega ja küsimuste korral võtke meiega kindlasti ühendust!
Kommentaarid kinnitatakse enne avaldamist.
